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En los vehículos que cuentan con el suministro de combustible sin retorno, la bomba de combustible posee una modulación de ancho de pulso permitiendo de esta manera que varíe la velocidad de entrega de combustible al riel. De esta forma la bomba de combustible no necesita trabajar de manera constante, además de regular la presión de combustible devolviendolo al tanque. El sensor FRP (Fuel Rail Pressure) es quien monitorea la presión de combustible en el riel. Determina la debida presión de combustible, además de variar la velocidad de la bomba de combustible según la presión. Si el PCM (Powertrain Control Module) detecta que la presión de combustible se encuentra por debajo de las especificaciones para el suministro que ordena la bomba de combustible, se establece el código DTC P0087.


Causas del P0087 Peugeot 1.6 hdi Grupo PSA

• Un filtro de combustible puede estar obstruido.

• Una línea de combustible defectuosa.

• Hay una lectura incorrecta por parte del Sensor de Presión de Riel de Combustible (FRP).

• La bomba de combustible quizás se encuentra defectuosa.