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P0088 Bienvenidos al foro coches.

Aquí vamos a hablar del código de avería P0088 / código de falla P0088 Presentado en distintas marcas de coches.

Te explicaremos un poco del código de avería P0088 / código de falla P0088 :


Para lograr un consumo de combustible eficiente, el sensor FRP ajusta el voltaje de la bomba de combustible, buscando alcanzar la cantidad necesaria de presión en el riel de combustible. Si la presión del riel de combustible es más alta que la cantidad programada en el PCM, se almacena el código diagnóstico P0088. El sensor FRP tiene una señal de referencia de 5 voltios. Además, posee una señal de tierra. Si la presión de combustible aumenta, la resistencia del sensor disminuye. Cuando la presión de combustible sube y la resistencia del sensor baja, la tensión de señal del sensor hacia el PCM tiene que aumentar en consecuencia, siendo 4.5 el máximo voltaje.


Los síntomas mas comunes de la falla P0088 son los siguientes:

• Luz MIL (Check Engine) encendida.

• Si el motor está frío, hay un inicio retrasado.

• Baja el rendimiento del combustible.

• Pueden establecerse otros códigos de falla relacionados a fallos de encendido.

Este código de avería P0088 / código de falla P0088 causado por

• En el circuito del sensor Fuel Rail Pressure (FRP) pueden haber cables o conectores con defectos.

• Sensor FRP defectuoso.

• Quizás el regulador de combustible se encuentra en mal estado.

• Una mala programación del Powertrain Control Module (PCM).

Soluciones recomendadas para resolver el código de avería P0088 / código de falla P0088 son las siguientes:

• Consulta los TSB (Boletines de servicio técnico)

.

• Revisa componentes eléctricos tales como cables y conectores del circuito. Si hay inconsistencias en uno de estos, repárala o cambia el componente si es necesario.

• Si el vacío del múltiple de admisión es utilizado para controlar la presión del riel de combustible, debes consultar el manual de servicio correspondiente para tu vehículo, en busca de las especiaciones de este vacío. Asegúrate de que el nivel esté dentro de dichas especificaciones

.

• Verifica la presión de combustible real y si es mayor a la que recomienda el fabricante, el regulador de presión de combustible pudiera estar defectuoso. Si por otro lado la presión del riel de combustible está dentro de las especificaciones, el sensor FRP puede estar en mal estado.

En el siguiente video podrán ver mejor la avería P0088 :