Bienvenidos al foro coches https://www.mundoforo.es/ apartado opiniones de Toyota RAV4 , recopilaremos la opiniones extraídas de los diferentes foros de coches, tanto a nivel particular como y lugares profesionales.
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Prueba de Actualidad Motor https://www.actualidadmotor.com/modelos ... av4-ficha/
El Toyota RAV4 es el más grande de los SUV de Toyota. La estrenada plataforma TNGA le otorga unas medidas compactas e ideales para el segmento C-SUV, que es donde se encuadra. 4,6 metros de largo, 1,85 metros de ancho y 1,68 metros de alto. A esas medidas hay que sumar una distancia entre ejes de 2,69 metros. Un tamaño que le permite tener un espacio interior sobresaliente con capacidad de hasta cinco pasajeros.
Esto nos deja con una gama corta donde solo tendremos dos potencias diferentes y una sola caja de cambios. Una transmisión e-CVT de tipo variador continuo se encarga de gestionar la entrega del motor, que podrá desviar la fuera a las ruedas delanteras o bien a las cuatro ruedas mediante una tracción total AWD-i que incluye un segundo motor eléctrico en el eje trasero.
En cuanto al Toyota RAV4 Hybrid emplea un motor de gasolina de cuatro cilindros turbo y 2.5 litros de cilindrada. A ese motor se acopla un motor eléctrico y una batería de corto alcance con 1,59 kWh de capacidad. La potencia total del sistema es de 218 caballos con un par máximo disponible de 221 Nm entre las 3.600 y las 5.200 vueltas. Todo ello con un consumo medio homologado en ciclo WLTP de 4,5 litros por cada 100 kilómetros.
Pros:
- Consumos bajos
- Equipamiento de serie
- Calidad de rodadura
Contra:
- Cambio e-CVT
- Rumorosidad en aceleración
- Sistema multimedia
Opiniones Toyota RAV4 de usuarios particulares:
Opiniones del Toyota RAV4 procedentes de cocheando: https://www.cocheando.es/nuevo-toyota-r ... views.html
* En carretera el RAV4 Hybrid demuestra que el trabajo conjunto de sus tres motores sirve: no hay más que ver cómo correo. Lo que ocurre es que, en este terreno, gastar no gasta poco. Sí lo hace, sin embargo, en ciudad y su periferia, incluso en condiciones de tráfico muy denso, donde las velocidades bajan y el motor delantero eléctrico –o también el del eje trasero, siquiera unos instantes- impulsan a este SUV
* Sus cifras, las de precio o consumos reales, tal vez sean indefendibles frente a un equilibradísimo diésel, pero si para ti tienen valor sus inferiores valores de NOx o el refinamiento durante sus pequeñas grandes etapas urbanas en modo totalmente eléctrico, este RAV4 estará totalmente justificado.
* Pequeñas grandes mejoras, de las que se ven y, sobre todo, de las que se sienten al conducirlo, y donde el nuevo motor es principal protagonista. Está muy fuerte la categoría con coches absolutamente nuevos y tiene mérito el RAV4 de poder mantener, y bastante bien, el tipo.
* Toyota ha optado con mucha lógica por un diseño moderno y detalles similares a los apreciados en el nuevo Auris y como no podía ser menos otro tipo de mejoras que afectan a motores, transmisiones, confort y capacidad de carga y tecnología.
* La amplia experiencia de Toyota en motores híbridos es un punto a su favor. Además, destaca por su amplitud, por estar bien acabado y, en líneas generales, porque consume poco. A cambio, si viajas mucho por carretera, es mejor optar por un diésel
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