Mundoforo

Hola a todos, pues lo dicho, mi Seat Marbella del 96, ha estado 4 meses parado porque he estado fuera trabajando, ha arrancado a la primera he hecho un par de kilometros y lo he parado, cuando lo he arrancar de nuevo pues nada, como si no tuviese gasolina, he tenido que esperar un rato a que se enfriara y después a vuelto a arrancar. No tengo ni puta idea de mecánica, mi nivel es mecánica de derbi variant.
Pongo aqui unas fotos del carburador "eléctrico"?? perdonad mi ignorancia.....
Alguien me puede ayudar???? He leído en otros hilos que puede ser el sensor de temperatura de la gasolina?? o algo así.




forocoches

Buenas, bienvenido de nuevo al foro seat marbella

Yo con temas de seat marbella inyeccion 0, pero si recuerdo algo parecido en el motor 903 de carburación, y es que tenia la bobina del encendido en mal estado, y cuando se calentaba el motor, al apagaarlo ya no volvia a arrancar hasta enfriarse.

Te recomiendo si tienes una bujia vieja, que le saques un cable de bujia le pongas bujia y apolles en la culata mientras alguien te da arranque, para ver si tiene chispa.

IMPORTANTE, NO TE APOYES EN EL METAL DEL COCHE SINO CALAMBRAZO ASEGURADO!

Si tienes chispa lo siguiente ya es buscar algun captador del cigueñal, que al calentarse falle etc..

forocoches

Perfecto, mañana lo pruebo.
Muchas Gracias!!!!!!!

forocoches

Eso que tienes ahi no es un carburador electronico (a no ser que haya algun modelo diferente), diría que tienes un seat marbella de inyeccion monopunto

Si no arranca puede que sea captador del cigüeñal como bien te han dicho, bobinas (a mi me fallaron el otro dia) y me suena que los inyeccion llevan bomba de gasolina electronica ya, revisa tambien que está metiendo caudal si es así

forocoches

Me pasó lo mismo en otro coche parecido y era la bobina. En caliente no arrancaba.

forocoches

Hola a todos y muchas gracias por vuestras respuestas.
Perdonad mi ignorancia otra vez, esto es lo que he podido mirar:
Bomba de la gasolina es nueva y funciona correctamente.
Cuando decís "las Bobinas" a que os referís? y donde están ubicadas?

forocoches

Buenas, pon una foto de tu compartimento motor del seat marbella y te lo indico, principalmente es de donde salen los cables de bujias.

Un saludo

forocoches

Eso es, sigue el cable de bujia y donde llega las tienes, imagino que el bobinado será igual que en los carburacion electronica

Si es así, debes tener dos bobinas, cada una comanda la chispa en los cilindros 1-4 y 2-3, estos coches funcionan a chispa perdida, es decir, siempre tiran chispa a la vez en cada par de cilindros.

Como nota, a mi me falló la de los cilindros 2-3, en frio "iba bien" y en caliente no tiraba chispa, ya sabemos que la electricidad con las temperaturas no son muy amigas. Para mas inri, solo cambie esa y la otra me esta empezando a morir, consejo, cambia las 2

Hola a todos, finalmente cambie las bobinas y problema resuelto.

Muchas Gracias a todos!!

Perfecto!! nuestras sospechas se han confirmado, ahora a disfrutar el coche

Hola a todos otra vez, el problema ha vuelto, después de canviar bobinas, cables y bujias.

Donde puede estar el problema?????

Bueno des pues de trastear un poco, creo que lo he encontrado.




desconectando el conector azul, como veréis en las fotos, el coche arranca.

me podéis decir que es este este conector???

Sensor de temperatura del refrigerante, lo tienes mal, la ECU lee un valor erroneo de temperatura y tratar de ajustar algo que no es real, por eso cala. Probablemente meta mucho aire con la valvula bypass o avance/retrase demasiado el encendido

Pillao en cualquier tienda de recambios u oscaro, yo lo cambie hace unos meses

https://www.oscaro.es/sensor-temperatur ... 753-3944-p

Saludos

Perfecto!!!

Muchas gracias!!!!