Mundoforo

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Uno de los problemas del antiguo foro es que las fotografias se han ido perdiendo con el tiempo y la informacion es incompleta por lo que muchos "tutoriales" no hay quien los entienda

Por mi parte trato de subir contenido, mas o menos resumido, de lo que voy haciendo y veo que no existe

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Opino igual, soy asiduo a foros desde mis inicios con internet allá por el 2002, mantener el foro me parece super importante, la informacion queda para "siempre". El tema del grupo de whatsapp es eso, acercarnos un poco mas y tener contacto mas directo. Mas para charlar y 4 respuestas rapi...

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Menudo curro, muy interesante lo de la junta del carter, había otro post por ahí preguntando sobre la de corcho o de goma, diferencias y como saber cual lleva cada coche

Se ve espectacular el motor

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Para los que lean este post informaros que ya disponemos de un grupo de whatsapp

El que quiera unirse que nos envie un privado a sergi o a mi

Saludos!

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Muchas gracias por el aporte

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¡Bienvenido! el mio particularmente ha salido poco por autovía pero tengo que decirte que va francamente bien, las veces que ha salido han sido trayectos de 80km de ida y 80 vuelta (Huelva-Sevilla), mantiene los 120-130 con relativa facilidad (cuestas aparte jeje) Yo tengo un carburador electrónico ...

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Me parece que sería muy bueno tenerlo, a ver si alguien conoce la existencia de alguno y nos invita o si no, pensar en crearlo

Saludos!

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Cambiaste al final la junta? me interesa este tema porque estoy igual

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Bienvenido, yo es algo que ya uso a diario, incluso ahora en verano pese al calor con las ventanillas abajo y ni tan mal jeje

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Si no recuerdo mal yo llevo una de 45Ah y va sobradisimo, no necesitas gran cosa para estos chismes

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Te está quedando bien guapete, el interior tiene su punto

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Yo diria que lo importante son los numeros grandes, el otro me suena mas a numero de serie que a "part number" que son los que deben coincidir, pero mas allá de la intuición no ser decirte mas.

Intenta buscar algo de información con el "IAW 16S.S0"

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Bienvenidos y mucho animo! Hay mucho miedo al carburador electronico por lo "raro" que es, pero si hay nociones de motores con inyeccion y de motores a carburacion, es un mix muy muy interesante. Como dice Carlos, segundo "besito" que tenemos por aqui :) curioso que en España la ...

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Si, va sin catalizar

Respecto a la conduccion si, es totalmente diferente a cualquier coche medianamente confortable pero es tan autentica que lo disfrutas muchisimo mas. Yo por carretera voy disfrutando siempre con el

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Bienvenido, la mayoria de las dificultades a nivel de ITV es el tema de gases, si pillas uno carburador normal sin catalizar te ahorraras ese quebradero :) Animo, es un coche perfecto para moverte por cualquier lado, economico y sobretodo si no te da panico la mecanica, con el que puedes empezar a t...

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Me pasó algo por el estilo en otro coche mas quisquilloso que este, te diria que es el sensor de temperatura de refrigerante. Pero cualquier sensor que se tome en cuenta para regular la mezcla de gasolina puede ser el culpable En el caso del sensor de refrigerante, cuando está caliente mete gasolina...

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Muy buenas y bienvenido

Yo el mio lo compré para el mismo proposito pero tras unos reveses y no poder todavia participar en ninguno, ya se que es un coche que si puedo no voy a soltar

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Bienvenido, cuentanos un poco mas

Recien adquirido o llevas tiempo con el? ¿planes?

Saludos

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Bienvenido! Mucho animo con el proyecto, respecto a tus dudas esperaremos a los expertos

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Bienvenido! Presentanoslo con alguna fotillo anda

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Bienvenido, danos algun datillo mas sobre ese frankestein

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Pues solo se me ocurre que bajes deposito y revises, o tienes tuberia taponada o intercambiados el retorno y alimentacion

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Cuidado, el 2+2 de volkswagen lleva el cable de alimentacion al reves en nuestros coches, + y - estan intercambiados

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Eso el canister, un deposito de ¿carbon activo? donde se recogen los vapores del tanque de combustible para quemarlos posteriormente insufandolos en la admision

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Que bueno y que fino ha quedado! ¿Podrias dar mas detalles desde donde sacas la señal o intervienes el cable? Es la parte que me falta por hacer porque no quiero tocar cables originales. Por las fotos me parece que el cable que va a la bobina lo has conectado a un ramal que bifurca hacia tu señal y ...

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Que bueno!!! Ese rele segun el esquema va a un fusible de 15, que me imagino que es el que va bajo llave, trata de dejarlo como viene de serie para evitarte quebraderos de cabeza en el futuro

Me alegro mucho que ya lo tengas, animo con el!

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Pues tiene toda la pinta, porque ese rele es el que alimenta lambda, bobinas y cut-off en ambas ECU con el positivo bajo llave. Habra que ver si hay algo mas , pero casi que me la jugaria a que es conectar ese cable donde va y tenemos fiesta

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Seguro que lo consigues, son pocos cables y con paciencia se saca

Identifica cada rele del coche con el del esquema y siguelos, seguro que lo tienes

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Buenas, he encontrado el manual del carburador electronico, hay dos versiones 5G y 6F, te adjunto ambas imagenes y asi ojeas cables, estan los dos reles de ecu y que es cada cable 5G https://i.postimg.cc/gjgJ7qsM/imagen.png 6F https://i.postimg.cc/9QbhYFxp/imagen.png Espero que te sirva Saludos

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Vale, es decir que VW no tuvo la delicadeza de sacar el pin legible, solamente tiene señal del CKP Si que es cierto con eso que dices, creo que lei por algun lado que algunas marcas lo hacen así, sacan la señal cruda y son los propios cuadros los que la transforman Interesante, vamos descubriendo ma...

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ostras que faena!! igual lo del pin 23 funciona tal cual y yo me he montado aqui una locura de electronica :P Meto un pequeño offtopic aunque relacionado. Si puedes confirmar lo de la centralita me sería muy util, estoy montando un arduino para leer todos los sensores y tengo el problemilla que esta...

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Bienvenidos al foro, aqui estamos para lo que necesitemos, entre todos vamos aprendiendo

Saludos

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Si pero imagino que lo puenteas en el mismo termocontacto no? Si tienes un tester a mano mira si tienes voltaje en los terminales de conexion

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Yo todos los recamios online que compro suelen ser en oscaro.es o autodoc.com, tambien hay otra web que me ha sacado un par de veces de apuros que se llama endado.com

Saludos

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Buenas, a mi me pasó algo parecido solo que fui cambiando poco a poco y observando, el tema es que si llenaba el radiador hasta arriba acababa tirandome agua y dejando una camara de aire en el radiador, pero de ahi no pasaba, al final era el manguito que une el radiador y el vaso expansor, tenia alg...

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Bienvenido y animo con el proyecto!

Si puedes documentarlo de paso, eso que nos llevamos

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Bienvenido, que bueno otra nueva oportunidad para un panda, a disfrutarlo y pon alguna fotillo que siempre esta bien tener el "antes"

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El conector amarillo son las velocidades del ventilador de aire interior. Para sacar la calefaccion tienes que quitar palsticos laterales y asi descubres las tuercas que llo sujetan, antes de tirar de el tienes que desmontar el cuadro interior puesto que las palanquitas de aireadores salen en conjun...

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Buenas, pues que quieres poner ambos sensores, o te montas 2 T, para asi mantener el interruptor de presion del cuadro, cosa que aconsejo puesto que es el que mas rapido te va a cantar en caso de fuga excesiva o montar un sandwich en el fitro de aceite, que es lo mas comun. Te dejo el enlace del que...

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98-N0 escribió: ↑Dom, 05 Abr 2020, 12:58 Además veo tu motor limpio y curioso, como a mi me gusta... Por aquí algunas veces se ve cada cosa...

Debería estarlo mas ya que tengo algún rezume todavia que tengo que solucionar, pero bueno, trato de ir mantiendo la limpieza del motor

98-N0 escribió: ↑Dom, 05 Abr 2020, 12:56Buen trabajo.

Muchas gracias

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Bienvenido, adelante con el proyecto y sin miedo

que asi estamos todos jejeje

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N confundir alcohol metilico (metanol) con los combustibles (E..) que es etanol o alcholo etilico, su comportamiento es muy diferente A nivel rendimiento si, baja un poco, no mucho, y gasta mas, la relacion estequiometrica es diferente a la gasolina, es mucho mas barato y sobretodo mas limpio por lo...

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Bien, muchas gracias por el dato, si que me cuadran mucho mas tus consumos, el finde reposté y me salió en 7'5, al menos me va bajando algo, pero necesito hacerle mas carretera y a por der ser nacional para ver que no hay algo mal por ahí

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Yo tengo que revisar toda la linea de combustible del mio, ya le arregle los dos manguitos que salen del deposito que estaban podridos y perdian, no me extraña que haya alguna fuga mas por ahi, me sigue pareciendo alto el consumo. Con esto del confinamiento tengo mas tiempo para dedicarle, a ver si ...

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Buenas a todos, tras darle mas de una vuelta y mas de un prueba he conseguido la instalación del cuenta revoluciones en nuestros marbellas con carburador electrónico y sus dos bobinas. Creo que el monopunto lleva mismas bobinas por lo que también valdría esta instalación si es así. Primero os cuento...

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Sensor de temperatura del refrigerante, lo tienes mal, la ECU lee un valor erroneo de temperatura y tratar de ajustar algo que no es real, por eso cala. Probablemente meta mucho aire con la valvula bypass o avance/retrase demasiado el encendido Pillao en cualquier tienda de recambios u oscaro, yo lo...

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Cuenta mas sobre como comprobar el caudal de la bomba que interesa, la tengo nueva sin montar y la verdad no se si ponerla o dejarla de futuro repuesto. Cierto es que la tonteria mas grande te puede volver loco y yo estoy obsesionado con el tema de las temperaturas... menudo sufrimiento hasta que he...

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interesante esta ultima aportacion, y que diferencias a nivel funcional puede acarrear el sistema vw frente al sistema fiat?

Puede que me plantee hacerlo

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Ultimo repostaje, esta vez si que ha sido aproximadamente un 20% autovia, 40% carretera 40% pueblo, me ha salido a 7,14L/100Km, esto me gusta mas, ya se va pareciendo a lo que se supone que debe ser... lo dicho, el resto de km han sido siempre por pueblo y trayectos muy cortos, en cuanto lo he sacad...

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Bueno hamijos, retomo este tema porque no estaba 100% solucionado, pero como se ve en el título, ya si lo está Faltaba algo mas por hacer y los síntomas y pasos eran los siguientes: - Si llenaba radiador hasta arriba iba perfecto hasta que acababa teniendo problemas de refrigeración a ralentí, sólo ...

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jejeje enhorabuena, a disfrutarlo como debe por las carreteras

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Menudo curro en tan poco tiempo, se ve espectacular, animo con el proyecto

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Te pongo una tabla de anchos maximos y minimos por ancho de llanta

Saludos

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El mío me parece que gasta poco. Siempre me lo ha parecido. Pero tampoco te puedo dar cifras. Si puedes intenta sacarlos, ya es curiosidad por si debo revisar algo o es normal. En cifras absolutas es tragon, pero cierto es que el uso tan del pueblo que le doy hablamos de meterle 30€ cada mes y medi...

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wow está muy entero! no lo habia visto en ese color

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Pues eso, una duda que me surje, que consumos sacais de vuestros panderetos? Yo estoy sacando estos, me parecen muy altos, pero cierto es que su uso es practicamente exclusivo de pueblo, 1ª y 2ª y recorridos casi siempre de casi ni quitar el starter, a ver si soy capaz de darle un paseo por nacional...

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Joer que bueno, pues hala problema solucionado

En mi caso, la valvula cutt-off está anulada con un tornillo, de hecho yo no conocia la existencia de esa valvula hasta que saqué mi motor y al volver a meterlo me sobraba un conector, ahí empezó mi estudio del carburador electronico

Saludos

veruti

Tiene pinta de que tienes alguna entrada de aire auxiliar, algun tubito o algo, revisa bien la admision que esté todo como debe

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Buenas, como comentas el tema de rpm la señal de centralita puede que venga adulterada o en crudo, ademas de ser la encargada de comandar las bobinas y es lo que menos me satisface de usar, ya que podria alterar esa señal y dar errores (o eso creo) en mi caso, pese a que no lo he instalado aun, voy ...

veruti

Dejo el post en favoritos, a ver que sale de aqui

+

Yo ando con algunos tirones en bajas y tambien sospecho de la valvula de aire, a ver si le echo un rato

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Pues es muy muy raro lo que comentas, por decir algo que pueda estar relacionado, dos cosas: - Interceptador cutoff: es un actuador que va alojado en el paso de gasolina en el carburador, lo que hace es que al soltar gas cortar el flujo de gasolina para evitar consumo y contaminacion, prueba a desco...

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Ostras!! pues está muy bien saberlo

Muchas gracias por el aporte

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Bienvenido al foro, cualquier duda que vayas teniendo no dudes en comentarla que muchos hemos pasado ya por la restauracion

Tambien te digo, nunca se termina si te lo propones jejeje

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CO en acelerado 0,28, muy raspado pero dentro del limite, enhorabuena y a disfrutarlo, no olvides cables y bobinas, en mi caso me mantenian fuera de rango y al cambiar, arreglado

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Bienvenidos al foro, poquito a poco vamos creciendo y dejando contenido interesante

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No no, yo hablaba de otra cosa, igual me confundí y creía que hablabas de otra cosa, el pulsador que comentas para arrancar es independiente del sistema de ingnicion :P se monta como bien te dice 98-N0 Al final, estás sustituyendo el avance de la llave por un boton, que al fin y al cabo es un contac...

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Bienvenido, ya nos informaras si al final sale o no, siendo electromecanico dudo que tengas algun problema para toquetear un carburador electronico, yo siendo informatico lo tengo mas que trillado ya y pensando en meter algun speeduino para jugar un poco, a estos coches se le puede sacar bastante ma...

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Bueno chavales ITV pasada os cuento. Era el catalizador que tenía fugas y entraba oxígeno y eso hacia que suba el CO2 en acelerado :roll: :roll: . Me ha llamado el del taller y me ha dicho que la ha pasado con 0 de CO2, cuando recoja el coche os pongo los valores reales, luego me ha dicho que con l...

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Os pego el texto que viene en el manual de reformas de vehiculos, os recomiendo siempre buscar informacion ahí antes de hacer cosas que despues nos den quebraderos No se permite la sustitución de un volante con airbag por otro que no lo tenga.Se garantizará la no interferencia en el normal funcionam...

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Yo el mio lo pille en oscaro y perfecto

https://www.oscaro.es/catalizador-as-33 ... 6954-429-p#

Saludos

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Perfecto!! nuestras sospechas se han confirmado, ahora a disfrutar el coche

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Pues es una de las opciones que había pensado pero lo veo demasiado chisme, no paro de buscar modelos de la epoca vag que lleven señal digital ya que seguramente el engranado sea el mismo. Tambien estoy instalando un relé para controlar el electroventilador por arduino en lugar del sensor de agua y ...

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He estado bicheando ese tipo de productos, pero como la mayoria de las veces me falta algo (normalmente AFR) y los que llevan velocidad lo hacen mediante GPS, la verdad que me gustaria sacar la real que saca la caja de cambios puesto que con el GPS tienes algunas deficiencias Aparte la idea es tambi...

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Hola a todos LLevo tiempo dandole vueltas a meter un arduino + tablet al marbella. Llevo ya cosas aprendidas pero igual con vuestra ayuda se consigue algo mas Todo empieza por los sensores auxiliares que tengo instalado: Temperatura de refrigerante Temperatura de aceite Presion de aceite AFR RPM Fut...

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Bienvenido y animo con el coche, es super facil y entretenido toquetearlo

Suena bien la ruta esa

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Estos coches (carburador electronico) si que son un poco quisquillosos con el tema de gases, pero la prueba la tienen que pasar, teniendo buen encendido, cata ok y todos los sensores funcionando pasa sin problemas. Como bien dice 98-N0 comprobad las lambdas si están regulando bien, el valor lambda d...

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Si, para los dueños sus coches siempre estan como salidos de fabrica jejeje

Animo con el proyecto, lo sigo de cerca

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Estas igual que estaba yo, ralenti ok, lambda ok y disparado (ademas muy parecido a mi) en acelerado En mi caso, aparte de hacer una de aceite, filtro de aceite y de aire nuevos, mi problema era el encendido, bujias, cables y bobinas nuevas y se acabó el problema. que tal tienes esa parte? Ojo, yo l...

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Me alegro que hayas dado con el tapón, la faena es que se desintegren las tuercas y haya que hacer lineas, pero con estos trastos no nos queda mas remedio que aprender de todo jejeje

A seguir adelante y ver esos progresos

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Los limites de emisiones no se han modificado y siempre han estado con limite en 0,5 a ralenti y 0,3 en acelerado para vehículos equipados con catalizador y matriculados hasta 01/07/2002, de ahí en adelante los limites son 0,3 y 0,2 respectivamente La lectura de centralita hay que hacerla con cuidad...

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En las itv hay dos mediciones de CO, ralenti y acelerado, primero revisa donde te está dando alto, si es en una, otra o ambas, segun caso pueden ser unas cosas u otras. Yo todo lo que leo por ahi eso de que la centralita esta mala suena a cuento chino y querer quitarse el problema de encima (el tall...

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Si, se que son caros, lo mejor, util para abocardar y lineas de cobre, al final te sale igual, pero te quedas con las herramientas

veruti

Dale duro, las lineas de frenos es un pendiente que tengo que atacar este año a mas tardar

Buen curro y como dices, muy gratificante

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Eso es, sigue el cable de bujia y donde llega las tienes, imagino que el bobinado será igual que en los carburacion electronica Si es así, debes tener dos bobinas, cada una comanda la chispa en los cilindros 1-4 y 2-3, estos coches funcionan a chispa perdida, es decir, siempre tiran chispa a la vez ...

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Qué gente....yo la verdad que en Octubre no tuve problemas con el Marbella pero el mío es de carburación. Eso sí, he decidido que en cuanto cumpla los 30 años lo matriculo como VH y ya me quito de iTVs anuales severas y además no miran los gases. Si el tuyo es carburador normal, olvidate de histori...

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Eso que tienes ahi no es un carburador electronico (a no ser que haya algun modelo diferente), diría que tienes un seat marbella de inyeccion monopunto Si no arranca puede que sea captador del cigüeñal como bien te han dicho, bobinas (a mi me fallaron el otro dia) y me suena que los inyeccion llevan...

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Bienvenido, te echaba en falta por aqui

El sistema de subir fotos es bastante sencillo y permite pegar contenido copiado, para mi super util

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Genial, es otro pendiente que tengo por hacer, muchas gracias

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Mejor unas malas nuevas que unas buenas usadas que no sabes cuando moriran, de momento el coche va mucho mas fino que no es poco

Si me dan mal resultado, pues ya es buscar otra marca, lo de las bobinas por experiencia también en otros coches que sufren de ellas, es algo que nunca pondria usado

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Yo el catalizador se lo cambié hace un par de años, oscaro, unos 120€ mas menos Las bobinas las compre nuevas en mi recambista de siempre unos 31€ cada una, marca FAE, este tipo de piezas siempre las pongo nuevas, usadas pueden estar igual de mal que las tuyas o bien pero a punto de morir, por lo qu...

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Otra cosa, si tienes lambda alta puede ser que tengas alguna entrada de aire extra que no deberías tener, una vez cambies el encendido, si sigues teniendo lambda alta debe ser por eso, aunque es cierto que los hidrocarburos mal quemados pueden darte lecturas erróneas, ir súper rico y la lambda leer ...

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Efectivamente llevas carburación electrónica, son los mas puñeteros para la ITV, a mi me pasaba exactamente igual, gases en acelerado altos, solución cables y bujías, aunque el filtro de aire recién cambiado también tuvo que hacer algo Como anécdota, el coche seguía sin ir fino (tirones a bajas rpm,...

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Bienvenido! que pintaza, lo tienes como nuevo!

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Puede que sea un rele para las luces? creo que estos coches van directos del mando a la luz y es una fuente de problemas que se solucionan con un rele, es lo unico que se me ocurre

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Bienvenido Si es del 94, asegurate que no sea carburador electronico, en ese caso el kit que comentas no te vale ya que llevas encendido comandado por una ECU Para sensores yo instale un alojamiento a la salida del termostato donde instalé un sensor para temperatura de agua. esté alojamiento compré ...

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Es un sensor de tipo hal, puede que con el tiempo haya roto, es el unico sensor por el que no te arranca el coche, el resto da alertas de ecu pero arranca, no deja de ser un carburador, el unico problema es la chispa

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Puede que esos cables sean del fusible y por eso los lleves unidos, voy a ver si puedo ver los cables del fusible y coinciden colores

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Lo prometido es deuda, esto es lo que tengo

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Te prometí fotos y te engañé como a un niño

porque se me olvidó hacertelas

Me he puesto una alarma y hoy si que si te las hago, perdon

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Bienvenido, a ver esas fotillos

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